Les volets du dossier qui font débat ! Est-ce le rôle des garants d’y remédier pour un débat argumenté, transparent et neutre ?
Non au bitume et au doublement de la route Nantes-Pornic
Projet à plus long terme
Avis déposé le 24/10/2020, lors du stand mobile à Rezé page 1-19 n° 17
Pourquoi raser des habitaions ???
Possibilité de saisir le Conseil Scientifique Régional du Patrimoine Naturel (CSRPN)?
Ne pas oublier le train
Avis déposé le 30/09/2020 en mairie de Chaumes-en-Retz – page : 1-03 - no : 01
Va-t-on pouvoir doubler les plages à l'arrivée de la route ?
Opposé au projet de doublement
Projet complétement inutile : ne gachons pas l'argent public
Le 4/10/2020, lors du stand mobile à Pornic page 1-09 n° 07
Le 4/10/2020, lors du stand mobile à Pornic page 1-06 n° 04
Le bien être de tous
Le 30/09/2020, lors du stand mobile à Port-Saint-Père page 1-03 n°01
Solidarité avec les habitants expropriés
En faveur du projet, avec conditions
Et l'écologie alors!
Oui à une 2x2 voies nécessaire
Suggestions Projet 2X2 Nantes Pornic
Comparaison des modes de déplacements
Favoriser le développement des zones industrielles au Pays de Retz
Double voie Nantes Pornic
Avis déposé le 23/10/2020, lors du stand mobile à Rezé page 1-12 n° 10
Nantes-Pornic, à ton besoin de détruire des maisons ?
Nouvelle proposition route pour Port-St-Père (suite)
Pour la 2x2 Nantes Pornic
Un aménagement, plus raisonnable et plus responsable !
Etablir un projet cohérent
Destruction d'habitations et voies à 90 km
Investir le budget dans le train !
Penser sécurité mais surtout Humanité
Un aménagement nécessaire mais incomplet
Comment faire le choix du scénario du tronçon Chaumes-en-Retz – Pornic ?
Pertinence de la 4 voies
Contre le projet
Oui à la 2x2 voies. URGENT
Avis déposé le 30/09/2020, en mairie de Pornic – page : 3/52 n° 01
Pseudo Autoroute gratuite
Vivement un axe sécurisé
Soulager la D 80 de la Tindière (Rouans) au rond point de Cheix en retz
Augmenter le traffic n'est pas la priorité! Prenez en compte les impacts du dérèglement climatique.
Cahier Acteur ESG INFRA, Volet 3
Les jeux sont faits, l'Exécutif a oublié son sonotone, il n'écoute plus !
Le 4/10/2020, lors du stand mobile à Pornic page 1-05 n°03
Et pourquoi pas le train
Le 4/10/2020, lors du stand mobile à Pornic page 1-08 n0 06
Fluidité du trafic = moins de pollution
Entre Le port et Pornic : scénario 1
Contre le projet de 2x2 Voie
Une consultation sur la route: la charrue avant les boeufs!
Pour sauver des vies faut-il commencer par en détruire d’autres ? Non aux variantes 1 et 2 à Port Saint Père.
INDISPENSABLE pour notre sécurité
Ecouter ou Entendre, telle est la question?
Non favorable au doublement complet - post 3
Non à une transformation en 2x2 voies ! Oui à un renforcement du train et transports collectifs
Oui, à la 2x2 voies Nantes Pornic : urgent
Pourquoi sacrfier l'avenir ?
TER Nantes-Pornic, soutenir l'alternative par une offre revue au tout-voiture-petrole
Un projet en demi-teinte
Pour une conduite calme.
Accès a port saint père
Et après, que deviendra le pays de Retz
Accord axe pornic
Complètement pour !
2X2 voies indispensable
Un projet dépassé
Vivre et circuler mieux
Historique -RD751
Détour port st père
PARTIE 6 : SECTION CHAUMES-EN-RETZ / PORNIC
Non à la 2x2 voies – Non aux variantes 1 et 2 à Port-Saint-Père – Non à un échangeur à La Paternière
Développer les transports en commun
Le 4/10/2020 lors du stand mobile à Pornic page 1-04 n° 02
Domicile-Travail: moins de voiture, plus d'espace de coworking sur l'axe Nantes-Pornic
Communication du bilan carbone usager pour un trajet Nantes-Pornic, toute modalité
Non au sacrifice de Port-Saint-Père !
Port Saint Pere Contournement
Avis déposé le 24/10/2020, lors du stand mobile à Rezé page 1-17n° 15
Avis déposé le 26/10/2020, en mairie de La Bernerie-en-Retz page 1-4 n° 02
Vers de nouvelles mobilités
Pour ce projet de 4 voies entre Nantes et Pornic
Opposé à ce projet
Favoriser l'utilisation de la voiture agrave le problème climatique
Une concertation préorientée : Il n’y a pas que la route pour faire face à la croissance du trafic entre Nantes et Pornic
Pour le maintien de l'unité de la commune de Port Saint Père
Route Nantes-Pornic
Oui à la fluidification du trafic
Contentons-nous de l'existant en l'améliorant
Oui au scénario 2 entre Chaumes- en-Retz et Pornic
Non à toutes les versions 4 voies; oui aux alternatives !
Tracé terminal et entrée dans la ville de Pornic
Déport du flux routier, groupe de reflexion Nantes-Metropole / Pays de Retz télétravail
Evidente 2x2 voies
Travaux rapides qui doivent être pris en priorité
Un projet du siècle dernier
Aménagement Total
Sortie pour rejoindre le périphérique dans le sens Pornic-Nantes
Idée de législation selon interview : radar fixe décidé par les communes / amélioration de l'état actuel
Axe Nantes - Pornic : priorité à la preservation des terres naturelles et agricoles
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