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466 propositions

Oui à la 2X2 voies entre Nantes et Pornic mais pas via RD66 et/ou RD67

Un aménagement nécessaire mais incomplet

Un projet pour l'avenir

Impact de l'axe Nantes Pornic sur la D80

Une consultation sur la route: la charrue avant les boeufs!

Axe Nantes Pornic

Réduire les nuisances sonores

Avis déposé le (date non renseignée) en mairie de Port- Saint-Père page : 7/100- no : 5

Pour une conduite calme.

Non à la 2x2 voies

Une 2 x 2 voies rapidement

Image média: Nuisance sonore bourg

Nuisance sonore bourg

Un aménagement (2x2 voies) entre Chaumes en Retz et Nantes semble possible, l’aménagement 2x2 voies Chaumes en Retz - Pornic ne présente aucun intérêt

Avis déposé le 10/10/2020 en mairie de Chaumes-en-Retz – page : 1-04 - no : 02

Avis déposé le 20/10/2020 le en mairie de Chaumes-en-Retz – page : 1-05 - no :03

Quel territoire voulons-nous ? Un modèle de développement à imaginer

Doublement Nantes Pornic

Une deux fois deux voies pour deux fois plus de béton !

Pour un projet 2x2

NON aux variantes 1 et 2 à Port Saint Père OUI à la variante initiale

Peut-on attribuer une quelconque confiance à l'objectivité de cette consultation ?

Développement des transports alternatifs

L'enjeu perte de biodiversité sous-estimé

Dioxyde de carbone: agir efficacement

Le 4/10/2020, lors du stand mobile à Pornic page 1-07 n° 05

Non à la 2x2 voies ; oui aux alternatives !

2x2 voies ...sous l’eau?

Pour une route sécurisée

Et pourquoi pas le train

Oui au tracé de référence à Port Saint Père, non aux variantes 1 et 2

Une emprise de terrain ne doit pas induire une construction à défaut par opportunisme

OUI au Projet d'aménagement à 4 voies de la RD 751 Nantes-Pornic

Assurer la continuité des petites routes transversales

En lien avec la qualité de vie....aussi.

Artificialisation nette Zero

Suggestions Projet 2X2 Nantes Pornic

Projet d'un autre temps

Urgent de réaliser cet axe Nantes Pornic

Accord axe pornic

Pour le passage à 2 fois 2 voies

Utilité du projet

Pseudo Autoroute gratuite

Deux objectifs principaux : la sécurité et la fluidité de la circulation.

Dévellopement touristique et industriel

Proposition Variante N°3 (contre la ref/variante 1 et 2)

Comment faire le choix du scénario du tronçon Chaumes-en-Retz – Pornic ?

NON au projet de route inutile

Déviations, mon amour : RD751, une sécurité suffisante et résiliente

OUI POUR LA 2FS 2 VOIES

Pour les liaisons agris

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