La suite de ma précédente contribution
Raccordement « route bleue »
Pour sauver des vies faut-il commencer par en détruire d’autres ? Non aux variantes 1 et 2 à Port Saint Père.
Le choix des élus doit limiter les impacts sur l'agriculture ET sur les habitants
PARTIE 6 : SECTION CHAUMES-EN-RETZ / PORNIC
Une 2 x 2 voies rapidement
Dévellopement touristique et industriel
Pour décharger la route, améliorer la fréquence des trains de la ligne Nantes-Pornic
Pourquoi toujours penser "route"? C'est le rail qu'il faut améliorer
Pour désengorger le trafic, le pari des transports en communs.
Non à un nouvel exemple routier du paradoxe de Braess
Domicile-Travail: inciter les entreprises de la région à rendre flexible les horaires/jours de travail, gain de 40% du flux routier
Aménagement global
Avis déposé le 24/10/2020, lors du stand mobile à Rezé page 1-19 n° 17
Tracé terminal et entrée dans la ville de Pornic
Oui au tracé de référence. Non au tracé 1 et 2
Avis quatre voies pornic-nantes
4 voies une sécurité
Une 2x2 voies ne fait que déplacer le problème
Une voix pour le climat
Sécuriser mais aussi protéger...
Concertation pas très bien engagée
Projet 2x2 voies nantes/pornic
Oui au projet de référence non aux variantes 1 et 2
Le 4/10/2020, lors du stand mobile à Pornic page 1-06 n° 04
Résultats par page :
Partager