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466 propositions

Avis déposé le 4/11/2020 en mairie de Port-Saint-Père page : 6/100- no : 4

Respect de l'environement ( la nature et le habitants)

Climat et artificialisation des sols VS morts sur la route : c'est une blague ?

Trajet quotidien Pornic-Nantes Centre: 4 voies vs Transports en Commun

Fluidité du trafic = moins de pollution

Avis déposé le 21/10/2020 en mairie de Chaumes-en-Retz - page : 1-06 - no :04

Il faut rattraper des dizaines d'années de retard en Loire-Atlantique

Une réponse adaptée aux objectifs?

Peut-on attribuer une quelconque confiance à l'objectivité de cette consultation ?

Contre les variantes 1 et 2: contre l expropriation

Complètement pour !

Penser sécurité mais surtout Humanité

Non à un nouvel exemple routier du paradoxe de Braess

Non à la 2x2 voie - Oui à la sécurité

Enfin une 4 voies complète entre nantes et pornic

Mobilité transport sur le pays de retz

Cahier Acteur ESG INFRA, Volet 1

Pour les travaux de 2x2 voies plus sécurisés pour les automobilistes

Entretien des bords de route: moins de vitesse, plus de biodiversité.

Opposé à ce projet

2x2 voies port saint pere pont beranger

Oui pour une 2x2 voies, au moins partielle dans un 1er temps

Une concertation préorientée : Il n’y a pas que la route pour faire face à la croissance du trafic entre Nantes et Pornic

Je suis très favorable au projet

Un doublement jusqu'où sur les RD751 et RD758 ?

Hyper favorable

Avis déposé le 7/10/2020 en mairie de Pornic – page 4/52 n° 02

Pseudo sécurité ou lubie pour gagner 5min...?

Aménagement de la route départementale

Scénario 6 : améliorer l'existant

Entre Le port et Pornic : scénario 1

Image média: Non au sacrifice de Port-Saint-Père !

Non au sacrifice de Port-Saint-Père !

Piste cyclable paralèlle à la 2x2 voie

Avis adressé au Département de Loire-Atlantique par mail

La moindre des choses

Avis déposé le 2/10/2020 en mairie de Rouans - page : 1-03 no : 01

Passe en 4x4 axe Nates Pornic

Soyons cohérent, ne finançons pas cette infrastructure

Image média: Le paradoxe des stratégie de déplacement du 44 / Nantes Metropole : 2 consultations en cours

Le paradoxe des stratégie de déplacement du 44 / Nantes Metropole : 2 consultations en cours

Une 2x2 voies ne fait que déplacer le problème

Du long terme pour la préservation de la biodiversité

Oui à une 2x2 voies nécessaire

Augmentation des nuisances pour Port St Père

Zone humide potentielle? et inondation! Dangerosité!

Un projet pour les 30 glorieuses

Mettre l'objectif de réduction des GES au coeur du débat

Accord sur la création de la quatre voie

Les Rezéens massivement pour le projet!

Image média: Oui à l'aménagement de la RD 751 mais pas à n'importe quel prix !

Oui à l'aménagement de la RD 751 mais pas à n'importe quel prix !

Avis déposé le 24/10/2020, lors du stand mobile à Rezé page : 1-16 n° 14

Le 4/10/20, lors du stand mobile à Pornic page 1-10 n° 08

Oui à une 4x4 voies complète mais économe en foncier

Aménagement global

Un taux de participation (en ligne) très faible, représentatif?

Impact carbone ?

Historique -RD751

Solidarité avec les habitants expropriés

Non à la mise en 2x2 voies de la route de Pornic entre Port Saint Père et Le Pont Béranger

Port Saint Pere Contournement

Ne pas accentuer la séparation en deux du bourg de Port Saint Père

Projet anachronique

Scenario 3 un bon compromis

Mettez nous de la place pour des vélos

Pour sauver des vies faut-il commencer par en détruire d’autres ? Non aux variantes 1 et 2 à Port Saint Père.

Méga-route, maxi-bobards et giga-risques

Projet suranné , non à ce gâchis.

Avis déposé le 30/09/2020, en mairie de Pornic – page : 3/52 n° 01

Des propositions réalistes et concrètes en alternative à la 2x2 voies

Sécurité des conducteurs, meilleure option d'avenir: rendre impossible l'usage du téléphone au volant

Aménagement Total

Des travaux qu on attend depuis logtemps

Une 2 x 2 voies rapidement

Projet Inacceptable.

Sauvons des vies et préservons l'environnement

Route Nantes-Pornic

Oui au projet de référence non aux variantes 1 et 2

Piste cyclable en site propre le long de l'axe existant

Pénétrante du Pays de Retz pour les 50 ans à venir

Et après, que deviendra le pays de Retz

Pourquoi pas un BusWay

Pour cette 4 voies

Partenariat entreprise-Metropole-hotellerie: solution exceptionnelle de soutien hébergement (limiter le flux routier dodo)

Favoriser le développement des zones industrielles au Pays de Retz

Assurer la continuité des petites routes transversales

Non à la 2x2 voies !

Scénario 1 ou 2 rd 751

En faveur du projet, avec conditions

Scénario 6: Chaumes en retz - Pornic

Dans le fond, ce projet ne devrait pas etre réalisé

Non à une transformation en 2x2 voies ! Oui à un renforcement du train et transports collectifs

84 millions pour les routes combien pour le rail ?

AUGMENTER LE NOMBRE DE TRAINS EN DIRECTION DE NANTES pour reduire le nombre de voitures, d'accidents, et les embouteillages

Pour la 2x2 Nantes Pornic

NON aux variantes 1 et 2 à Port Saint Père OUI à la variante initiale

Contre les variantes 1 et 2: sauvegarde du patrimoine

Oui à la sécurité et au développement économique du Pays de Retz !

Contentons-nous de l'existant en l'améliorant

Tout est une question de point de vue

Communication du bilan carbone usager pour un trajet Nantes-Pornic, toute modalité

Le 08/10/2020 à Port-Saint-Père page 1-05 n° 03

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