Les volets du dossier qui font débat ! Est-ce le rôle des garants d’y remédier pour un débat argumenté, transparent et neutre ?
Non à la 2x2 voie - Oui à la sécurité
Avis déposé le 23/10/2020, lors du stand mobile à Rezé page 1-12 n° 10
Deux objectifs principaux : la sécurité et la fluidité de la circulation.
Le 30/09/2020 à Port- Saint-Père page 1-03 n° 001
Je partage mon désaccord.
Sécuriser/afficher une voie cyclable bis entre le littoral et Nantes, réflechir à l'emprise d'une voie cyclable parallèle dès à présent
Route Nantes-Pornic
Encore un peu plus d'artificialisation
Optimiser le réseau ALEOP (ex. LILA) sur l'axe Nantes-Pornic avant de croire que doubler la voie est une nécessité absolue
La r oute, c'est bien mais ...Et le rail ?
Projet Axe routier
Ne pas accentuer la séparation en deux du bourg de Port Saint Père
Cadre de vie / Nuissances / transports
Contournement Sainte Pazanne?
Pour axe 2x2 voies Nantes Pornic
Augmentation des nuisances pour Port St Père
Axe pornic nantes
Variante 2 à privilégier avec qq aménagements : Doubler la route actuelle en maintenant l'unité de Port Saint Père
Aller vite mais où?
Tronçon Port Saint Père
Avis déposé le 24/10/2020, lors du stand mobile à Rezé page : 1-16 n° 14
Une 2x2 voies ne fait que déplacer le problème
Une consultation sur la route: la charrue avant les boeufs!
Doublement RD751 après Port Saint Père
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