Projet inadapté...
Et que fait-on pour les 2 roues
Avis déposé le 26/10/2020, en mairie de La Bernerie-en-Retz page 1-4 n° 02
Oui à la fluidification du trafic
Tronçon Port Saint Père
Le 4/10/2020, lors du stand mobile à Pornic page 1-09 n° 07
Tracé terminal et entrée dans la ville de Pornic
Un projet en demi-teinte
Evidente 2x2 voies
Augmenter le traffic n'est pas la priorité! Prenez en compte les impacts du dérèglement climatique.
Pensons à nos petits enfants au lieu de chercher à aller toujours plus vite
Optimiser le réseau ALEOP (ex. LILA) sur l'axe Nantes-Pornic avant de croire que doubler la voie est une nécessité absolue
contre ce projet d un autre temps
Urgent de réaliser cet axe Nantes Pornic
Port Saint Pere Contournement
Opposé au projet de doublement
Non, un tel axe ne serait pas un progrès
Non favorable au doublement complet - post 2
Oui au projet de référence non aux variantes 1 et 2
Faut pas charrier !
Projet indispensable
Sortie pour rejoindre le périphérique dans le sens Pornic-Nantes
RÊVE ou enfin RÉALITÉ
Cahier Acteur ESG INFRA, Volet 3
Oui au tracé de référence. Non au tracé 1 et 2
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