Ecouter ou Entendre, telle est la question?
Piste cyclable en site propre le long de l'axe existant
Sécuriser/afficher une voie cyclable bis entre le littoral et Nantes, réflechir à l'emprise d'une voie cyclable parallèle dès à présent
Commune sacrifiée, vies brisées... pour un projet qui n’est plus dans l’air du temps…
Tracé terminal et entrée dans la ville de Pornic
Le projet 2x2 voies Nantes-Pornic est en déphasage de la transition écologique!
Enfin une décision que nous attendons depuis des décennies pour la sécurité des usagers
Je partage mon désaccord.
Interrogation sur la pertinence du projet au vu de la saturation des accès routiers vers nantes, du coût et du contexte climatique
Nuisance sonore bourg
Plutot d'accord avec le projet étant donné les embouteillages journaliers actuels
Quatre voies pourquoi ?
Nouvelle proposition route pour Port-St-Père (suite)
Doublement peut être mais partiel
Oui à la fluidification du trafic
Contre les variantes 1 et 2: sauvegarde du patrimoine
Un projet dépassé au service du tourisme et non des habitants
Soulager la D 80 de la Tindière (Rouans) au rond point de Cheix en retz
Réduire les nuisances sonores
Cadre de vie / Nuissances / transports
Oui au tracé de référence à Port Saint Père, non aux variantes 1 et 2
Travaux rapides qui doivent être pris en priorité
Un aménagement (2x2 voies) entre Chaumes en Retz et Nantes semble possible, l’aménagement 2x2 voies Chaumes en Retz - Pornic ne présente aucun intérêt
Avis adressé au Département de Loire-Atlantique par mail
Opportunité du projet ?
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