Pour décharger la route, améliorer la fréquence des trains de la ligne Nantes-Pornic
2X2 voies indispensable
Sortie pour rejoindre le périphérique dans le sens Pornic-Nantes
Et l'écologie alors!
Complètement pour
Domicile-Travail: moins de voiture, plus d'espace de coworking sur l'axe Nantes-Pornic
Oui à une 2x2 voies nécessaire
Ce qui a été fait suffit
Non favorable au doublement complet - post 2
Enfin une décision que nous attendons depuis des décennies pour la sécurité des usagers
Demain, c'est 230 000 Terriens en + : la Terre est mise en danger par la voiture, ne la favorisons pas
Avis déposé le 7/10/2020 en mairie de Pornic – page 4/52 n° 02
Non à un nouvel exemple routier du paradoxe de Braess
Des travaux qu on attend depuis logtemps
Domicile-Travail: inciter les entreprises de la région à rendre flexible les horaires/jours de travail, gain de 40% du flux routier
Investir le budget dans le train !
Non à la mise en 2x2 voies de la route de Pornic entre Port Saint Père et Le Pont Béranger
Va-t-on pouvoir doubler les plages à l'arrivée de la route ?
Develloper les transports en commun plutôt que la voiture
Cadre de vie / Environnement
Vivement une route plus sécurisée et moins de bouchons
Cahier Acteur ESG INFRA, Volet 2
Pensons à nos enfants, ne construisons pas cette 4 voies !
Oui à la 2x2 voies Nantes-Pornic
Pour sauver des vies faut-il commencer par en détruire d’autres ? Non aux variantes 1 et 2 à Port Saint Père.
Accès a port saint père
Déviations, mon amour : RD751, une sécurité suffisante et résiliente
Un projet dépassé au service du tourisme et non des habitants
Ne pas oublier le train
Sauvons le bourg de Port Saint Père
Demain? Une route fleurie au fauchage très limité
Axe Nantes Pornic
Cadre de vie / Nuissances / transports
LA route de mort
Oui au projet de référence non aux variantes 1 et 2
La Lettre des Shifters Nantais
Pour la construction d une quatre voies
Piste cyclable paralèlle à la 2x2 voie
Pseudo sécurité ou lubie pour gagner 5min...?
Doublement Nantes Pornic
Destruction d'habitations et voies à 90 km
Optimiser le réseau ALEOP (ex. LILA) sur l'axe Nantes-Pornic avant de croire que doubler la voie est une nécessité absolue
Pour le passage à 2 fois 2 voies
Non favorable au doublement complet - post 3
Demande d'étude d'autres options de déplacement
Entre rêve et réalités : avoir une perspective plus large pour le territoire et au-delà
Méga-route, maxi-bobards et giga-risques
Avis déposé le 20/10/2020 le en mairie de Chaumes-en-Retz – page : 1-05 - no :03
Du long terme pour la préservation de la biodiversité
NON A CE PROJET DE 2X2 VOIES !
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