Deuxième contribution lors de la permanence du 29 avril 2022 en mairie de Port-Saint-Père
Ce projet est une aberration pour la trajectoire à suivre afin de garde notre monde vivable
Ce projet est une erreur historique. Il est encore temps de l'arrêter, pour nos enfants, les enfants de nos enfants et toutes les générations futures
Projet incompatible avec les objectifs de reduction des GES
Contre cette 2x2 voies
Un projet aberrant
Variante 1 de référence
Projet anachronique et délétère
Déviation passant dans le village de la Piorgère
Avis défavorable, projet non compatible avec ambition neutralité carbone
Pensez a notre futur !
Analyse critique documentaire et méthodologique : temps de parcours sur trois scénarios à 90, 100 et 110 km/h et non plus un seul
Retenue
Accès zone des berthaudieres
NON à la déviation Port St Père Le Pont Béranger
Non à la suppression du rond point de la Paternière car les poids lourds venant de Pornic doivent pouvoir continuer à rejoindre la RD 303.
Seconde concertation publique et études environnementales pour le doublement de la déviation de Chaumes-en-Retz
Retenue
Contre le projet de 4 voies coupant le village de Port Saint Père en 2
Bilan carbonne du passage à 2x2 voies entre Port Saint Père et PORNIC
Délibération du conseil municipal sur la concertation publique Port Saint Père le Pont Béranger RD751
Un projet néfaste pour l'environnement et la biodiversité !
Limitation des nuisances sonores
Le département doit fortement investir
Non a la double voie pornic nantes ecologiquement non viable
De Port St Père au Pont Béranger
Nuisance sonore
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