De Port St Père au Pont Béranger
Deuxième contribution lors de la permanence du 29 avril 2022 en mairie de Port-Saint-Père
Pour un échangeur complet au niveau de la D303
Amélioration des variantes proposées
Absence présumée de données de l'état initial de l'environnement : faune / flore
Retenue
Réserver la nouvelle voie qui double l'axe aux vehicules eco-responsables
Pour la 2X2 voies
Réaménagement Nantes –Pornic : Constats et propositions
Retenue
Avis déposé le 06/04/2022 en mairie de Port-Saint-Père page : 3/32- n : 1
Il est encore temps de ralentir !
Discontinuité cyclable
Liaison villages
Non à la suppression du rond point de la Paternière car les poids lourds venant de Pornic doivent pouvoir continuer à rejoindre la RD 303.
Bilan carbonne du passage à 2x2 voies entre Port Saint Père et PORNIC
Contre le projet de 4 voies coupant le village de Port Saint Père en 2
Le département doit investir et moderniser ses infrastructures
Doublement et urgence climatique
Desserte du village de la Frogerie par le village de la Piorgère pour accéder au futur demi-échangeur de la Paternière direction Nantes
Contre cette 2x2 voies
Contribution Association Hirondelle
Ce projet est une erreur historique. Il est encore temps de l'arrêter, pour nos enfants, les enfants de nos enfants et toutes les générations futures
Un projet qui ne s'inscrit pas dans les objectifs de lutte contre le réchauffement climatique
Echangeur complet à la paternière
Préservons notre qualité de vie
Accidentologie RD751 avec la faune : demande d'un inventaire exhaustif par un ingénieur écologue
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