On se trompe de cible!
Mutualisation pour réduire le traffic routier plutôt que le maintien des populations dans la dépendance au pétrole
Bilan carbonne du passage à 2x2 voies entre Port Saint Père et PORNIC
Accès zone des berthaudieres
Gain de temps : vrai ou faux ?
Retenue
Projet anachronique et délétère
Non a la double voie pornic nantes ecologiquement non viable
Discontinuité cyclable
Un dessin vaut mieux qu'un long discours
Pour un projet respectant l'intégrité du bourg de Port-Saint-Père et la qualité de vie locale
Contre une séparation accrue et un travail des élu bafoué
Non à la variante 2
Passage des Véhicules au niveau de la Piorgère
Réserver la nouvelle voie qui double l'axe aux vehicules eco-responsables
Il est encore temps de ralentir !
Variante 2 / Amélioration de la liaison douce au niveau de l'échangeur de Port St Père
La variante de référence parait la plus adaptée malgré son impact sur les zones humides
Echangeur complet à la paternière
Rue de la frogerie
Retenue
Desserte locale de la Frogerie passant par la Laurière
Retenue
Avis déposé le 05/05/2022 en mairie de Sainte-Pazanne page : 5/32- n : 3
Analyse critique documentaire et méthodologique : temps de parcours sur trois scénarios à 90, 100 et 110 km/h et non plus un seul
Retenue
Bilan écologique
Le sens du projet
Les législatives approchent..
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