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La concertation est maintenant terminée. Nous vous remercions de votre participation. Un bilan de la concertation est en cours d’élaboration par les garants de la CNDP. Pour être notifié·e de sa publication, assurez-vous d’avoir cliqué sur le bouton Suivre de la page de présentation.

Un espace est à votre disposition pour continuer à vous informer autour du projet d’aménagement de l’axe sur Nantes-Pornic : concertation continue et pour poser vos questions, à tout moment, dans l’onglet Questions & Réponses.

128 propositions

Il manque des éléments, inquiétant

Incompatibilité du projet avec les engagements de la France sur le climat

Un projet qui ne s'inscrit pas dans les objectifs de lutte contre le réchauffement climatique

Concertation publique et démocratie

Projet anachronique !

« Contre-Sens »

En opposition franche au projet tel qu'il se présente aujourd'hui

Contre le projet de 4 voies coupant le village de Port Saint Père en 2

Franchissement de la 2x2 voies par toutes les espèces animales ?

Retenue

NON à la déviation Port St Père Le Pont Béranger

Non a la double voie pornic nantes ecologiquement non viable

Les législatives approchent..

Le département doit fortement investir

Un projet néfaste pour l'environnement et la biodiversité !

Axe Nantes-Pornic – Avis des Shifters de Loire-Atlantique

Pensez a notre futur !

Variante 2 / Amélioration de la liaison douce au niveau de l'échangeur de Port St Père

Discontinuité cyclable

Limitation des nuisances sonores

Seconde concertation publique et études environnementales pour le doublement de la déviation de Chaumes-en-Retz

Retenue

Pôles multimodaux

Retenue

Frogerie, Piorgière, Laurière, même combat !

Poursuivre la 2x2 voies Nantes-Pornic

Accès à la ZA les berthaudières depuis Pornic

Non sens pour la circulation et la tranquilité

Déviation de la frogerie par la piorgère

Non à la suppression du rond point de la Paternière car les poids lourds venant de Pornic doivent pouvoir continuer à rejoindre la RD 303.

Accidentologie RD751 avec la faune : demande d'un inventaire exhaustif par un ingénieur écologue

Aujourd'hui: Quel intérêt?

Développer les transports en commun

Ce projet est une erreur historique. Il est encore temps de l'arrêter, pour nos enfants, les enfants de nos enfants et toutes les générations futures

Non respect des Accords de Paris et des ambitions bas carbone du département

Deuxième contribution lors de la permanence du 29 avril 2022 en mairie de Port-Saint-Père

Un projet qui favorise l'usage de la voiture, c'est dommage

Le département doit investir et moderniser ses infrastructures

Non à la variante de référence

Un projet aberrant

Image média: Mettre en valeur notre territoire pour le bien de tous ,dans le respect des ses habitants et des entreprises qui le font vivre.

Mettre en valeur notre territoire pour le bien de tous ,dans le respect des ses habitants et des entreprises qui le font vivre.

Retenue

Deuxième contribution reçue par mail du 8 mai 2022

Il est grand temps de se préoccuper du changement climatique......

Rue de la frogerie

Retenue
Image média: Artificialisation et renaturation

Artificialisation et renaturation

Retenue

Nuisance sonore

Continuer les projets de 2x2voies est contraire à l’érosion de la biodiversité et à l’urgence climatique

Ce projet de routes ne tient pas du tout la route

Fonctionnalités des Zones Humides / espèces protégées / ZAN

Route, train, vélo, car, covoiturage, électrique, hydrogène

Analyse critique documentaire et méthodologique : temps de parcours sur trois scénarios à 90, 100 et 110 km/h et non plus un seul

Retenue

Projet incompatible avec Le Plan climat énergie du département

Desserte du village de la Frogerie par le village de la Piorgère pour accéder au futur demi-échangeur de la Paternière direction Nantes

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