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La concertation est maintenant terminée. Nous vous remercions de votre participation. Un bilan de la concertation est en cours d’élaboration par les garants de la CNDP. Pour être notifié·e de sa publication, assurez-vous d’avoir cliqué sur le bouton Suivre de la page de présentation.

Un espace est à votre disposition pour continuer à vous informer autour du projet d’aménagement de l’axe sur Nantes-Pornic : concertation continue et pour poser vos questions, à tout moment, dans l’onglet Questions & Réponses.

128 propositions

Seconde concertation publique et études environnementales pour le doublement de la déviation de Chaumes-en-Retz

Retenue
Image média: Artificialisation et renaturation

Artificialisation et renaturation

Retenue

Avis déposé le 05/05/2022 en mairie de Sainte-Pazanne page : 3/32- n : 1

Poursuivre la 2x2 voies Nantes-Pornic

La variante de référence parait la plus adaptée malgré son impact sur les zones humides

Passage des Véhicules au niveau de la Piorgère

Accidentologie RD751 avec la faune : demande d'un inventaire exhaustif par un ingénieur écologue

Un projet qui favorise l'usage de la voiture, c'est dommage

Concertation publique et démocratie

Non respect des Accords de Paris et des ambitions bas carbone du département

Contribution Association Hirondelle

Projet en désaccord complet avec une transition vers une société bas carbone

Avis déposé le 06/04/2022 en mairie de Port-Saint-Père page : 3/32- n : 1

Image média: Incompatible avec les accords de Paris

Incompatible avec les accords de Paris

Accès zone des berthaudieres

Limitons les impacts et conservons la trajectoire actuelle !

Retenue

Discontinuité cyclable

Nous ne sommes seuls à contester des projets routiers inutiles et dangereux pour l'avenir.

Passage des habitants de la Frogerie par le village de la Piorgère

Bilan carbonne du passage à 2x2 voies entre Port Saint Père et PORNIC

Frogerie, Piorgière, Laurière, même combat !

Variante 1 de référence

Validation des flux de voitures

Retenue

Irresponsable au regard des enjeux énergie-climat

Le département doit investir et moderniser ses infrastructures

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20
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