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La concertation est maintenant terminée. Nous vous remercions de votre participation. Un bilan de la concertation est en cours d’élaboration par les garants de la CNDP. Pour être notifié·e de sa publication, assurez-vous d’avoir cliqué sur le bouton Suivre de la page de présentation.

Un espace est à votre disposition pour continuer à vous informer autour du projet d’aménagement de l’axe sur Nantes-Pornic : concertation continue et pour poser vos questions, à tout moment, dans l’onglet Questions & Réponses.

128 propositions

Contre une séparation accrue et un travail des élu bafoué
Projet incompatible avec Le Plan climat énergie du département
Préservons notre qualité de vie
Validation des flux de voitures
Non à la variante 2
Contribution Association Hirondelle
Mesures compensatoires des atteintes aux haies de la section
Déviation passant dans le village de la Piorgère
Frogerie Piorgere

Avis déposé le 05/05/2022 en mairie de Sainte-Pazanne page : 4/32- n : 2

Non à route et si on doit la faire, choisir la variante historique
Accès zone des berthaudieres
Analyse critique documentaire et méthodologique : temps de parcours sur trois scénarios à 90, 100 et 110 km/h et non plus un seul
Passage des Véhicules au niveau de la Piorgère
Il manque des éléments, inquiétant
Contre la séparation du bourg en 2
Avis défavorable, projet non compatible avec ambition neutralité carbone
Non à la 4 voies Nantes Pornic
Le sens du projet
Le département doit investir et moderniser ses infrastructures
Echangeur avec la RD303 au niveau de la Paternière et desserte locale de la Frogerie
Ce projet est un non-sens écologique !
Seconde concertation publique et études environnementales pour le doublement de la déviation de Chaumes-en-Retz
En opposition franche au projet tel qu'il se présente aujourd'hui
Limitons les impacts et conservons la trajectoire actuelle !
Limitation des nuisances sonores
Douce rêverie : l’électrification progressive du parc de véhicules, qui pourrait être plus rapide qu’envisagée dans le scénario AMS
Pour la 2X2 voies
De Port St Père au Pont Béranger
Route, train, vélo, car, covoiturage, électrique, hydrogène
Projet anachronique et délétère
Un projet néfaste pour l'environnement et la biodiversité !
Contribution profession agricole
Doublement et urgence climatique
Passage des habitants de la Frogerie par le village de la Piorgère
Déviation de la frogerie par la piorgère
Incompatibilité du projet avec les engagements de la France sur le climat
La variante de référence parait la plus adaptée malgré son impact sur les zones humides
Projet anachronique !
Il est grand temps de se préoccuper du changement climatique......
Le département doit fortement investir
Gain de temps : vrai ou faux ?
Accès à la ZA les berthaudières depuis Pornic
Variante 1 de référence
Bilan écologique
Zone fragile pas touche
Un projet incompatible avec les objectifs climatiques que le département s'est fixé.
Frogerie, Piorgière, Laurière, même combat !
"Éviter" : la première étape de la séquence environnementale
Bilan carbonne du passage à 2x2 voies entre Port Saint Père et PORNIC
Non à cette aberration écologique
Artificialisation et renaturation
Pour un échangeur complet au niveau de la D303
Projet incompatible avec les objectifs de reduction des GES
Liaison villages
Ce projet est une erreur historique. Il est encore temps de l'arrêter, pour nos enfants, les enfants de nos enfants et toutes les générations futures
Non à l'artificialisation inutile
Desserte forgerie option B
Première contribution lors de la permanence du 4 mai 2022 en mairie de Port-Saint-Père
Discontinuité cyclable
Avis déposé le 07/05/2022 en mairie de Saint-Hilaire-de-Chaléons page : 4/32- n : 2
Incompatible avec les accords de Paris
Continuer les projets de 2x2voies est contraire à l’érosion de la biodiversité et à l’urgence climatique
Un projet aberrant
Aujourd'hui: Quel intérêt?
Deuxième contribution lors de la permanence du 29 avril 2022 en mairie de Port-Saint-Père
Contre cette 2x2 voies
Accidentologie RD751 avec la faune : demande d'un inventaire exhaustif par un ingénieur écologue
Ce projet est une aberration pour la trajectoire à suivre afin de garde notre monde vivable
Un projet qui ne s'inscrit pas dans les objectifs de lutte contre le réchauffement climatique
NON à la déviation Port St Père Le Pont Béranger
Avis déposé le 06/05/2022 en mairie de Port-Saint-Père page : 4/32- n : 2
Axe Nantes-Pornic – Avis des Shifters de Loire-Atlantique
Ne pas aggraver la scission du bourg en deux
Réaménagement Nantes –Pornic : Constats et propositions
Non à la variante de référence
Mettre en valeur notre territoire pour le bien de tous ,dans le respect des ses habitants et des entreprises qui le font vivre.
Projet incompatible avec le respect des accords de Paris
Non a la double voie pornic nantes ecologiquement non viable
Fonctionnalités des Zones Humides / espèces protégées / ZAN
Limitation de vitesse dans Port-Saint-Père
Rue de la frogerie
Délibération du conseil municipal sur la concertation publique Port Saint Père le Pont Béranger RD751
Contre la variante de référence !
Nuisance sonore
Projet en désaccord complet avec une transition vers une société bas carbone
Absence présumée de données de l'état initial de l'environnement : faune / flore
Non sens pour la circulation et la tranquilité
Avis déposé le 04/04/2022 en mairie de Saint-Hilaire-de-Chaléons page : 3/32- n : 1
Etat initial de l'environnement - SCE 2020 : analyse critique de la section
Avis déposé le 06/04/2022 en mairie de Port-Saint-Père page : 3/32- n : 1
Avis déposé le 05/05/2022 en mairie de Sainte-Pazanne page : 5/32- n : 3
Pensez a notre futur !
Non à la suppression du rond point de la Paternière car les poids lourds venant de Pornic doivent pouvoir continuer à rejoindre la RD 303.
Irresponsable au regard des enjeux énergie-climat
Echangeur complet à la paternière
Franchissement de la 2x2 voies par toutes les espèces animales ?
Non respect des Accords de Paris et des ambitions bas carbone du département
Pôles multimodaux
Il est encore temps de ralentir !

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