Un dessin vaut mieux qu'un long discours
Accès à la ZA les berthaudières depuis Pornic
Non à la suppression du rond point de la Paternière car les poids lourds venant de Pornic doivent pouvoir continuer à rejoindre la RD 303.
Commentaire sur réponse département accès Berthaudières
Desserte forgerie option B
Nuisance sonore
Zone fragile pas touche
Passage de la Frogerie par la Piorgère.
Première contribution reçue par mail du 6 mai 2022
Non respect des Accords de Paris et des ambitions bas carbone du département
Accès zone des berthaudieres
Un projet qui favorise l'usage de la voiture, c'est dommage
Aujourd'hui: Quel intérêt?
Nous ne sommes seuls à contester des projets routiers inutiles et dangereux pour l'avenir.
Avis déposé le 05/05/2022 en mairie de Sainte-Pazanne page : 5/32- n : 3
Non à route et si on doit la faire, choisir la variante historique
Avis défavorable, projet non compatible avec ambition neutralité carbone
Déviation de la frogerie par la piorgère
Non à la 4 voies Nantes Pornic
« Contre-Sens »
Irresponsable au regard des enjeux énergie-climat
Avis déposé le 06/05/2022 en mairie de Port-Saint-Père page : 4/32- n : 2
Projet incompatible avec les objectifs de reduction des GES
Poursuivre la 2x2 voies Nantes-Pornic
Validation des flux de voitures
Retenue
Franchissement de la 2x2 voies par toutes les espèces animales ?
Retenue
Projet anachronique !
Réaménagement Nantes –Pornic : Constats et propositions
Retenue
Non à l'artificialisation inutile
Un projet aberrant
Concertation publique et démocratie
Seconde concertation publique et études environnementales pour le doublement de la déviation de Chaumes-en-Retz
Retenue
Contre une emprise foncière abusive ! Non a la 2x2 !
Retenue
Ce projet est une aberration pour la trajectoire à suivre afin de garde notre monde vivable
Continuer les projets de 2x2voies est contraire à l’érosion de la biodiversité et à l’urgence climatique
Projet anachronique et délétère
Un projet néfaste pour l'environnement et la biodiversité !
Passage des habitants de la Frogerie par le village de la Piorgère
Développer les transports en commun
Pour un échangeur complet au niveau de la D303
Contre le projet de 4 voies coupant le village de Port Saint Père en 2
Bilan carbonne du passage à 2x2 voies entre Port Saint Père et PORNIC
Accès Z.A. La Berthaudière
Retenue
En opposition franche au projet tel qu'il se présente aujourd'hui
On se trompe de cible!
Douce rêverie : l’électrification progressive du parc de véhicules, qui pourrait être plus rapide qu’envisagée dans le scénario AMS
Retenue
Pôles multimodaux
Retenue
Ce projet est une erreur historique. Il est encore temps de l'arrêter, pour nos enfants, les enfants de nos enfants et toutes les générations futures
Non à la variante de référence
Analyse critique documentaire et méthodologique : temps de parcours sur trois scénarios à 90, 100 et 110 km/h et non plus un seul
Retenue
Avis déposé le 06/04/2022 en mairie de Port-Saint-Père page : 3/32- n : 1
Variante 2 / Amélioration de la liaison douce au niveau de l'échangeur de Port St Père
Non au projet d'une 4 voies (ni pour la variante de référence, ni pour la variante n°2), pensons à la jeunesse!
Mettre en valeur notre territoire pour le bien de tous ,dans le respect des ses habitants et des entreprises qui le font vivre.
Retenue
Projet en désaccord complet avec une transition vers une société bas carbone
Réserver la nouvelle voie qui double l'axe aux vehicules eco-responsables
Deuxième contribution reçue par mail du 8 mai 2022
Limitation de vitesse dans Port-Saint-Père
Mutualisation pour réduire le traffic routier plutôt que le maintien des populations dans la dépendance au pétrole
Desserte locale de la Frogerie passant par la Laurière
Retenue
Ce projet ne correspond absolument pas à ce que nous disons souhaiter dans cette transition écologique
Première contribution lors de la permanence du 4 mai 2022 en mairie de Port-Saint-Père
Déviation passant dans le village de la Piorgère
Echangeur avec la RD303 au niveau de la Paternière et desserte locale de la Frogerie
Le département doit investir et moderniser ses infrastructures
Liaison villages
Frogerie Piorgere
"Éviter" : la première étape de la séquence environnementale
Mesures compensatoires des atteintes aux haies de la section
Retenue
Le département doit fortement investir
Pour la 2X2 voies
Limitons les impacts et conservons la trajectoire actuelle !
Retenue
Discontinuité cyclable
Deuxième contribution lors de la permanence du 29 avril 2022 en mairie de Port-Saint-Père
Contribution Association Hirondelle
Avis déposé le 07/05/2022 en mairie de Saint-Hilaire-de-Chaléons page : 4/32- n : 2
NON à la déviation Port St Père Le Pont Béranger
Accidentologie RD751 avec la faune : demande d'un inventaire exhaustif par un ingénieur écologue
Contre la séparation du bourg en 2
De Port St Père au Pont Béranger
Bilan écologique
Conservation de la variante 0, route restant l'état / Bilan de sécurisation de la route demandé
Retenue
Doublement et urgence climatique
Délibération du conseil municipal sur la concertation publique Port Saint Père le Pont Béranger RD751
Rue de la frogerie
Retenue
Ce projet est un non-sens écologique !
Ce projet de routes ne tient pas du tout la route
Avis déposé le 05/05/2022 en mairie de Sainte-Pazanne page : 4/32- n : 2
Incompatible avec les accords de Paris
Fonctionnalités des Zones Humides / espèces protégées / ZAN
Il est grand temps de se préoccuper du changement climatique......
Route, train, vélo, car, covoiturage, électrique, hydrogène
Contribution profession agricole
Non a la double voie pornic nantes ecologiquement non viable
Contre la variante de référence !
Axe Nantes-Pornic – Avis des Shifters de Loire-Atlantique
Préservons notre qualité de vie
Limitation des nuisances sonores
Incompatibilité du projet avec les engagements de la France sur le climat
Avis déposé le 05/05/2022 en mairie de Sainte-Pazanne page : 3/32- n : 1
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