Première contribution reçue par mail du 6 mai 2022
Irresponsable au regard des enjeux énergie-climat
Validation des flux de voitures
Retenue
Non respect des Accords de Paris et des ambitions bas carbone du département
Absence présumée de données de l'état initial de l'environnement : faune / flore
Retenue
Contre une séparation accrue et un travail des élu bafoué
Un projet incompatible avec les objectifs climatiques que le département s'est fixé.
Pour un projet respectant l'intégrité du bourg de Port-Saint-Père et la qualité de vie locale
Douce rêverie : l’électrification progressive du parc de véhicules, qui pourrait être plus rapide qu’envisagée dans le scénario AMS
Retenue
Le département doit fortement investir
Un projet aberrant
Pôles multimodaux
Retenue
Incompatible avec les accords de Paris
Desserte forgerie option B
Contribution Association Hirondelle
Desserte locale de la Frogerie passant par la Laurière
Retenue
Ne pas aggraver la scission du bourg en deux
Retenue
Passage de la Frogerie par la Piorgère.
Non à la 4 voies Nantes Pornic
Non au projet d'une 4 voies (ni pour la variante de référence, ni pour la variante n°2), pensons à la jeunesse!
De Port St Père au Pont Béranger
Franchissement de la 2x2 voies par toutes les espèces animales ?
Retenue
Pour la 2X2 voies
Projet incompatible avec les objectifs de reduction des GES
Un projet qui ne s'inscrit pas dans les objectifs de lutte contre le réchauffement climatique
Le sens du projet
Passage des habitants de la Frogerie par le village de la Piorgère
Il manque des éléments, inquiétant
Contre la séparation du bourg en 2
Les législatives approchent..
Continuer les projets de 2x2voies est contraire à l’érosion de la biodiversité et à l’urgence climatique
Projet en désaccord complet avec une transition vers une société bas carbone
Aujourd'hui: Quel intérêt?
Il est encore temps de ralentir !
Contribution profession agricole
Seconde concertation publique et études environnementales pour le doublement de la déviation de Chaumes-en-Retz
Retenue
Déviation de la frogerie par la piorgère
Ce projet est une erreur historique. Il est encore temps de l'arrêter, pour nos enfants, les enfants de nos enfants et toutes les générations futures
Echangeur complet à la paternière
Avis déposé le 05/05/2022 en mairie de Sainte-Pazanne page : 4/32- n : 2
Passage des Véhicules au niveau de la Piorgère
Première contribution lors de la permanence du 4 mai 2022 en mairie de Port-Saint-Père
Nous ne sommes seuls à contester des projets routiers inutiles et dangereux pour l'avenir.
Préservons notre qualité de vie
On se trompe de cible!
Mutualisation pour réduire le traffic routier plutôt que le maintien des populations dans la dépendance au pétrole
Conservation de la variante 0, route restant l'état / Bilan de sécurisation de la route demandé
Retenue
Non à route et si on doit la faire, choisir la variante historique
Poursuivre la 2x2 voies Nantes-Pornic
Contre cette 2x2 voies
NON à la déviation Port St Père Le Pont Béranger
Axe Nantes-Pornic – Avis des Shifters de Loire-Atlantique
Liaison villages
Avis déposé le 04/04/2022 en mairie de Saint-Hilaire-de-Chaléons page : 3/32- n : 1
Projet incompatible avec le respect des accords de Paris
Non à la variante de référence
Délibération du conseil municipal sur la concertation publique Port Saint Père le Pont Béranger RD751
Contre une emprise foncière abusive ! Non a la 2x2 !
Retenue
En opposition franche au projet tel qu'il se présente aujourd'hui
Contre la variante de référence !
Avis défavorable, projet non compatible avec ambition neutralité carbone
Accès zone des berthaudieres
Nuisance sonore
Projet anachronique et délétère
Bilan écologique
Limitation des nuisances sonores
Etat initial de l'environnement - SCE 2020 : analyse critique de la section
Route, train, vélo, car, covoiturage, électrique, hydrogène
Limitation de vitesse dans Port-Saint-Père
Avis déposé le 06/04/2022 en mairie de Port-Saint-Père page : 3/32- n : 1
Artificialisation et renaturation
Retenue
Limitons les impacts et conservons la trajectoire actuelle !
Retenue
"Éviter" : la première étape de la séquence environnementale
Zone fragile pas touche
La variante de référence parait la plus adaptée malgré son impact sur les zones humides
Variante 2 / Amélioration de la liaison douce au niveau de l'échangeur de Port St Père
Non à la variante 2
Avis déposé le 05/05/2022 en mairie de Sainte-Pazanne page : 3/32- n : 1
Un projet néfaste pour l'environnement et la biodiversité !
Accidentologie RD751 avec la faune : demande d'un inventaire exhaustif par un ingénieur écologue
Ce projet de routes ne tient pas du tout la route
Amélioration des variantes proposées
Gain de temps : vrai ou faux ?
Retenue
Un dessin vaut mieux qu'un long discours
Variante 1 de référence
Rue de la frogerie
Retenue
Fonctionnalités des Zones Humides / espèces protégées / ZAN
Analyse critique documentaire et méthodologique : temps de parcours sur trois scénarios à 90, 100 et 110 km/h et non plus un seul
Retenue
Contre le projet de 4 voies coupant le village de Port Saint Père en 2
Deuxième contribution lors de la permanence du 29 avril 2022 en mairie de Port-Saint-Père
Déviation passant dans le village de la Piorgère
Accès Z.A. La Berthaudière
Retenue
Réserver la nouvelle voie qui double l'axe aux vehicules eco-responsables
Un projet qui favorise l'usage de la voiture, c'est dommage
Doublement et urgence climatique
Commentaire sur réponse département accès Berthaudières
Desserte du village de la Frogerie par le village de la Piorgère pour accéder au futur demi-échangeur de la Paternière direction Nantes
Pour un échangeur complet au niveau de la D303
Mettre en valeur notre territoire pour le bien de tous ,dans le respect des ses habitants et des entreprises qui le font vivre.
Retenue
Le département doit investir et moderniser ses infrastructures
Résultats par page :
Partager