Zone multimodale en périphérie des secteurs Arthon/Chéméré : valorisons mieux le transport en commun à haut niveau de service
ZAN - Zero Artificialisation Nette : données non précisées et renaturation forcée à haut coût !
Retenue
Vraiment utile?
Retenue
Voie verte entre Arthon et le littoral : rejoindre la Vélodyssée par des axes secondaires
Urbanisation, doublement de la déviation de Chaumes-en-Retz et impacts sur la biodiversité
Un projet incompatible avec les objectifs climatiques que le département s'est fixé.
Un projet évident qui mérite quelques améliorations
Retenue
Un dernier pour la route... le joker modalité, l'article L.123-19-1 du code de l’environnement
Retenue
Transit Nord/Sud, zone de Taillecou / Le Port : critiques des alternatives
Route élargie = trafic en hausse => NON à cette 2x2 voies
Respecter le vivant
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Rapport du GIEC du 04/04/22, et moi, et nous, et eux : la part du colibri à faire immédiatement !
Questionnements
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Protection acoustique à créer
Proposer des alternatives à la voiture plutôt que d'en encourager l'usage
Projet incompréhensible en 2022 face à l'urgence climatique
Projet contraire aux engagements du Département et de la France sur le climat.
Préservation de la biodiversité
Retenue
Peut-on envisager d'autres solutions que la voiture pour la mobilité future?
Pensez a notre futur !
Notion oublié de trafic induit
Non respect des Accords de Paris et des ambitions bas carbone du département
Non au doublement de la déviation Chaume en Retz - route de Nantes Pornic
Non à la 2x2 voies ! Une seconde concertation pour quoi faire ?
Non à ce projet ancien. Non à ce projet qui aggravera le climat.
Mutualisation pour réduire le traffic routier plutôt que le maintien des populations dans la dépendance au pétrole
Les abords de la déviation de Chaumes-en-Retz : un réservoir de biodiversité pour la Loire-Atlantique
Le département doit investir et moderniser ses infrastructures
Irresponsable au regard des enjeux énergie-climat
Incompatible avec les accords de Paris
Gare de St Hilaire de Chaléons, meilleure valorisation attendue pour servir Chaumes en Retz
Fonctionnalités Zones Humides / Espèces protégées / ZAN
Doublement partiel de la déviation de Chaumes en Retz : une version allégée de "soulagement" de trafic
Doublement de la route= mauvaise solution = NON à ce doublement
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Doublement Chaumes en Retz - Taillecou
Données de l'étude acoustique : campagne de mesure complémentaire le week-end et sur période affluence printemps-été
Retenue
Discontinuité cyclable
Retenue
Déviation de Port Saint Père et doublement déviation Chaumes en Retz
Retenue
Déviation 2x2 - collége et sécurité
Contre cette 2x2 voies
Compléments aux inventaires faunistiques
Retenue
Compensation carbone, un engagement fort du 44 en faveur de l'environnement du Pays de Retz ?
Retenue
Ce projet ne correspond absolument pas à ce que nous disons souhaiter pour un avenir durable
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Cadre de vie bruit
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Cadre de vie - Bruit
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Axe Nantes-Pornic – Avis des Shifters de Loire-Atlantique
Avis sur le projet 2x2 voies Nantes-Pornic
Avis déposé le 13/04/2022 en mairie de Chaumes-en-Retz page : 4/32- n : 2
Avis déposé le 10/04/2022 en mairie de Chaumes-en-Retz page : 3/32- n : 1
Avis déposé le 06/05/2022 en mairie de Chaumes-en-Retz page : 5/32- n : 3
Avis défavorable, projet non compatible avec ambition neutralité carbone
Aménagements envisagés à taillecou
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Aménagement du carrefour Taillecou
Accordons une voix majeure aux espèces protégées, menacées ou déterminantes ZNIEFF ou sur liste rouge dans la décision : sollicitation du CSRNP
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« La transition écologique n’est pas amorcée en France » : le constat sévère de l’Autorité environnementale
"Éviter" : la première étape de la séquence environnementale
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