Aller au contenu

Paramètres des cookies

Nous utilisons des cookies pour assurer les fonctionnalités de base du site Web et pour améliorer votre expérience en ligne. Vous pouvez configurer et accepter l'utilisation des cookies et modifier vos options de consentement à tout moment.

Essentiels

Préférences

Analyses et statistiques

Marketing

La concertation est maintenant terminée. Nous vous remercions de votre participation. Un bilan de la concertation est en cours d’élaboration par les garants de la CNDP. Pour être notifié·e de sa publication, assurez-vous d’avoir cliqué sur le bouton Suivre de la page de présentation.

Un espace est à votre disposition pour continuer à vous informer autour du projet d’aménagement de l’axe sur Nantes-Pornic : concertation continue et pour poser vos questions, à tout moment, dans l’onglet Questions & Réponses.

56 propositions

Un projet incompatible avec les objectifs climatiques que le département s'est fixé.
Avis défavorable, projet non compatible avec ambition neutralité carbone
Pensez a notre futur !
Transit Nord/Sud, zone de Taillecou / Le Port : critiques des alternatives
Compléments aux inventaires faunistiques
Urbanisation, doublement de la déviation de Chaumes-en-Retz et impacts sur la biodiversité
Déviation 2x2 - collége et sécurité
Voie verte entre Arthon et le littoral : rejoindre la Vélodyssée par des axes secondaires
Gare de St Hilaire de Chaléons, meilleure valorisation attendue pour servir Chaumes en Retz
Les abords de la déviation de Chaumes-en-Retz : un réservoir de biodiversité pour la Loire-Atlantique
Rapport du GIEC du 04/04/22, et moi, et nous, et eux : la part du colibri à faire immédiatement !
Notion oublié de trafic induit
Avis sur le projet 2x2 voies Nantes-Pornic
Ce projet ne correspond absolument pas à ce que nous disons souhaiter pour un avenir durable
Fonctionnalités Zones Humides / Espèces protégées / ZAN
Préservation de la biodiversité
Doublement partiel de la déviation de Chaumes en Retz : une version allégée de "soulagement" de trafic
Projet incompréhensible en 2022 face à l'urgence climatique
Respecter le vivant
Zone multimodale en périphérie des secteurs Arthon/Chéméré : valorisons mieux le transport en commun à haut niveau de service
Compensation carbone, un engagement fort du 44 en faveur de l'environnement du Pays de Retz ?
Cadre de vie - Bruit
Irresponsable au regard des enjeux énergie-climat
Non au doublement de la déviation Chaume en Retz - route de Nantes Pornic
Un dernier pour la route... le joker modalité, l'article L.123-19-1 du code de l’environnement

Résultats par page :

25
Voir toutes les contributions retirées

Valider

Veuillez vous connecter

Le mot de passe est trop court.

Partager