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La concertation est maintenant terminée. Nous vous remercions de votre participation. Un bilan de la concertation est en cours d’élaboration par les garants de la CNDP. Pour être notifié·e de sa publication, assurez-vous d’avoir cliqué sur le bouton Suivre de la page de présentation.

Un espace est à votre disposition pour continuer à vous informer autour du projet d’aménagement de l’axe sur Nantes-Pornic : concertation continue et pour poser vos questions, à tout moment, dans l’onglet Questions & Réponses.

56 propositions

Avis déposé le 13/04/2022 en mairie de Chaumes-en-Retz page : 4/32- n : 2
Route élargie = trafic en hausse => NON à cette 2x2 voies
Un dernier pour la route... le joker modalité, l'article L.123-19-1 du code de l’environnement
Voie verte entre Arthon et le littoral : rejoindre la Vélodyssée par des axes secondaires
Doublement partiel de la déviation de Chaumes en Retz : une version allégée de "soulagement" de trafic
"Éviter" : la première étape de la séquence environnementale
Transit Nord/Sud, zone de Taillecou / Le Port : critiques des alternatives
Non à la 2x2 voies ! Une seconde concertation pour quoi faire ?
Peut-on envisager d'autres solutions que la voiture pour la mobilité future?
Gare de St Hilaire de Chaléons, meilleure valorisation attendue pour servir Chaumes en Retz
Le département doit investir et moderniser ses infrastructures
Avis sur le projet 2x2 voies Nantes-Pornic
Les abords de la déviation de Chaumes-en-Retz : un réservoir de biodiversité pour la Loire-Atlantique
Irresponsable au regard des enjeux énergie-climat
Compléments aux inventaires faunistiques
Avis défavorable, projet non compatible avec ambition neutralité carbone
Protection acoustique à créer
Discontinuité cyclable
Respecter le vivant
Doublement de la route= mauvaise solution = NON à ce doublement
Un projet incompatible avec les objectifs climatiques que le département s'est fixé.
Cadre de vie - Bruit
Accordons une voix majeure aux espèces protégées, menacées ou déterminantes ZNIEFF ou sur liste rouge dans la décision : sollicitation du CSRNP
Non respect des Accords de Paris et des ambitions bas carbone du département
Mutualisation pour réduire le traffic routier plutôt que le maintien des populations dans la dépendance au pétrole

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